Une table élévatrice, un monte-charge ou une plateforme bien construits peuvent servir pendant des dizaines d’années. Le rétrofit leur donne une seconde vie.

Le rétrofit consiste à remettre à niveau un appareil existant : le remettre en état, le mettre en conformité et, si besoin, l’adapter à vos nouvelles conditions d’exploitation. Nous le réalisons dans tous les secteurs industriels, dont le secteur ferroviaire.

La mise en conformité, au cœur de chaque rétrofit

C’est le point le plus important. Un appareil ancien a été construit selon les règles de son époque. Depuis, la réglementation a évolué, et ses conditions d’utilisation ont parfois changé. La mise en conformité peut alors devenir obligatoire : elle fait partie de chacun de nos rétrofits.

Exemple : sur un appareil dépourvu de clapet piloté, nous ajoutons un clapet piloté en pied de vérin.

Nous nous appuyons sur notre maîtrise de la réglementation et des normes, et sur notre expérience de la certification CE des appareils d’élévation de personnes. Si la transformation est importante, par exemple une augmentation de capacité, nous étudions aussi ses conséquences sur le marquage CE de l’appareil.

Pourquoi choisir le rétrofit ?

• garder un appareil déjà intégré à votre installation ;
• mettre votre matériel en conformité ;
• l’adapter à vos nouveaux besoins ;
• réduire la consommation de matière, en prolongeant la vie d’un appareil existant.

Ce que nous pouvons reprendre

Voici quelques exemples de travaux réalisés ou en cours, sur des tables en fosse, des plateformes élévatrices ou des ponts-levis :

• Structure : plateau complet, dimensions du plateau, garde-corps et rambardes, portillons, ponts de liaison ;
• Capacité : augmentation de la charge admissible ;
• Mouvement : vérins, ensemble hydraulique, position basse ;
• Électricité et commande : câblage, coffret, schémas mis à jour, raccordement à la gestion technique du bâtiment ;
• Sécurité : relais de sécurité, bourrelets sensibles, feux de signalisation, interrupteurs de position, y compris pour les zones ATEX.

Notre méthode

• Identification : à partir du numéro de série inscrit sur la plaque, nous recherchons le dossier de fabrication de l’appareil dans nos archives ;
• Étude : notre bureau d’études définit ce qu’il faut remettre en état, mettre en conformité ou adapter ;
• Fabrication : nos ateliers de Saintes réalisent les pièces et les ensembles nécessaires ;
• Intervention : notre service après-vente réalise les travaux et remet l’appareil en service.

Vos appareils anciens, nos archives

Atlas Lift archive le dossier de fabrication de chaque appareil. Cela vaut aussi pour ceux qui portent notre ancienne marque, « Fabrications Atlas », ou notre ancien nom, CEFAM. Nous l’avons montré avec une table de plus de 30 ans, dont le plan d’origine était toujours dans nos boîtes. Nous intervenons aussi sur les appareils d’autres marques.

Vous avez un appareil à remettre à niveau ? Notez le numéro de série inscrit sur sa plaque et contactez-nous.